Kaip įdiegti dujų įrangą automobilyje

Kaip įdiegti dujų įrangą automobilyje? 5 praktiniai patarimai

LPG arba dujų balionų įranga yra įrenginiai, kurie yra sumontuoti ant mašinos ir leisti naudoti dujas kaip kurą. Naudojant dujų įranga ant automobilio gali sumažinti benzino išlaidas ir padidinti variklio resursus, sumažinti remontą, ir sumažinti kenksmingų emisijų. Su kasdienio judėjimo 100 km plotą, į LPG įrengimo automobilis atsiperka per 3 į 4 mėnesius.

LPG sistema apima mechaninius ir elektroninius prietaisus. Ji apima:

Rutulys su daugiatiltuvu, įrenginiu, kurį sudaro keli mini įtaisai. Jame: dujų lygio indikatorius, du vožtuvai — dujų kuro ir jo suvartojimo. Balionas gali turėti įvairių formų, dažniau cilindrinis ir toroidinis. Cilindro forma ir dydis pasirinkti taip, kad optimaliai užima vietos viduje automobilis: kamieno, sandėlyje arba apačioje. Viršutinis vožtuvas ant cilindro viršuje yra uždarytas su ventiliacijos dėžute, kuri apsaugo nuo galimo dujų nuotėkio. Jis yra prijungtas prie automobilio išorėje vamzdžiai, kurie pašalina dujas atveju avarinis nutekėjimas. Balionai gali būti duju irangos montavimas Klaipeda.

Plieno

• Legapuotas plienas su plastikiniu (sudėtinis) atveju;
• Aliuminis su plastikiniu dangteliu;
• Visiškai sudėtinis.

Balionas yra automobilio gale ir prisijungia prie LPG sistema su vamzdžių vadinamas užmiestyje. Visi kiti sistemos elementai yra po automobilio gaubtu.

Valdymo blokas (elektroninis valdiklis) — valdo visą LPG darbą:

• Dujinis vožtuvas, montuojamas ant dujų judėjimo pagrindinės linijos (vamzdžio). Jis turi degalų valymo filtrą ir yra valdomas elektronikos.
• Pavarų dėžė yra kamera skystoms dujoms išgaruoti. Kad išgaruotų, pavarų dėžė sumažina dujų slėgį nuo 16 ATM iki normalaus atmosferos (1 ATM) ir įkaista jį. Pavarų dėžę galima valdyti elektronikos arba mechanine. Visų pirma LPG sistemose pavarų dėžės injekuojamas į mažesnį slėgį maišytuvų viduje, todėl jos vadinamos «vakuumu». Kai kuriose LPG sistemose pavarų dėžės yra papildomai sujungtos su aušinimo sistema, nes dujų išgarinimo procesas atima šilumą ir atvėsina pavarų dėžę. Pavarų dėžės siurbliai dujų slėgį ir įleidžia jį į maišytuvą.
• Maišytuvas arba kolektorius yra kamera, kurioje dujos ir oras yra šeriami tam tikromis proporcijomis. Tada paruoštas mišinys patenka į degimo kamerą.
• Benzininis vožtuvas (Šis elementas yra LPG-1 angliavandenilio varikliams)-sustabdo benzino tiekimą.
• Slėgio jutikliai, dujų temperatūra.
• Duju irangos montavimas Klaipedoje

Be to, LPG sistema turi kuro jungiklį. Jie įdėti jį į kabiną. Su juo, jie keičia dujų ir benzino vožtuvai pozicijas, perjungimo kuro tipą. Jūs galite tai padaryti bet kuriuo metu: tuščiąja eiga arba vairuojant automobilį.

Dujų įranga ant automobilio veikia įvairių formų dujų: suskystintų ir dujomis-kaip. Dažniau darbui naudojamos Suskystintos dujos-propano-butano mišinys. Rečiau-suslėgtosios gamtinės dujos (metanas). Metano pildymo stotys yra nedaug, todėl balionai su suspausto dujų nėra populiarios.

Kaip veikia LPG sistema? Dujos ateina iš cilindro per filtrą pavarų dėžė. Nuo cilindro jis yra spaudžiamas (apie 16 ATM), tada ant vamzdžio jis juda pats. Patekti į pavarų dėžę, Suskystintos dujos paverčiamos garuose. Norėdami tai padaryti, pavarų dėžė sumažina jo slėgį ir įšildo. Varikliui veikiant, šiluma iš variklio naudojama skystosioms dujoms šildyti.

Po pavarų dėžės dujų garai praeina per kitą filtrą ir patenka į maišytuvą. Daugelyje LPG sistemų maišytuvo suvartojimas įvyksta per purkštuvus. Jų skaičius atitinka balionų skaičių-stūmokliai. Ir jų atradimas vadovauja elektroninis valdymo blokas. Pateikdamas komandas į purkštuvus, valdymo blokas reguliuoja injekcijų skaičių ir dujų kiekį, kuris patenka į degimo kamerą.

Variklis pradeda ir pirmasis 20 į 30 sekundžių veikimo vyksta benzino. Kai pavarų dėžė įšilusi, dujų įrenginio valdymo sistema automatiškai įjungia dujų tiekimą ir jo įpurškimą į degimo sistemą. Tuo pačiu metu, benzino tiekimas automatiškai išsijungia.

Atvirkštinis perėjimas prie benzino atsitinka, kai dujų vamzdžiai slėgis sumažėja, tai yra, kai dujų baliono baigsis.

Be to, valdymo sistema turi galimybę rankiniu būdu perjungti dujų režimus.